BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 10.6.2024)

Status

Den kravforberedende studien ble igangsatt i desember 2023 og er planlagt ferdigstilt i mai 2025. Møtedatoer for interessentmøtene vil bli publisert på studiens nettside og kommunisert til alle registrerte interessenter.

Sammendrag av innhold

EU-kommisjonen har lansert en økodesign kravforberedende studie om elbilladere. Hensikten er å vurdere om det er grunnlag for å stille økodesign- og/eller energimerkekrav til elbilladere. Konsulenten som utfører studien på oppdrag fra EU-kommisjonen, planlegger to interessentmøter, som også kan inneholde et samrådsforum.

Elbilladere er i EUs økodesign og energimerke arbeidsplan indikert å ha et høyt energisparepotensial på 11 PJ i bruksfasen innen 2030. Etter 2030 øker de mulige energibesparelsene til nesten 76 PJ årlig i 2050. 

Studien vil undersøke de mulige miljøforbedringene som kan vurderes for produktet, inkludert sirkulærøkonomiaspekter og standardiseringskrav. Andre relevante funksjoner som er spesifikke for dette produktet, slik som datainteroperabilitetsfunksjoner for smartlading og toveislading skal også undersøkes.

Den kravforberedende studien vil bli gjenomført innenfor rammen av den kommende økodesignforordningen. Studien er en teknisk, økonomisk, miljø-, markeds- og samfunnsmessig analyse av ladestasjoner for elbiler. Basert på funnene, skal studien bidra inn i en mulig utforming av forslag til økodesign- og /eller energimerkeregelverk for elbilladere.

Studien vil bli utført innenfor rammen av den kommende økodesignforordningen, Ecodesign for Sustainable Products Regulation. ESPR-forordningen bygger på det gjeldende økodesigndirektivet og utvider økodesignkravene for spesifikke produktgrupper.

Rammeverket vil gjøre det mulig å sette et bredt spekter av krav, inkludert om:

• produktets holdbarhet og pålitelighet, 
• gjenbrukbarhet av produkter, 
• produktoppgradering, reparerbarhet, vedlikehold og oppussing, 
• tilstedeværelsen av bekymringsfulle stoffer i produkter, 
• produktenergi og ressurseffektivitet, 
• resirkulert innhold i produkter, 
• reproduksjon og resirkulering av produkter,
• produktenes karbon- og miljøfotavtrykk,
• produktenes forventede generering av avfallsmateriale. 

Studien vil derfor undersøke de mulige miljøforbedringene som kan vurderes for produktet, inkludert aspekter som er relevante for den sirkulære økonomien, i tillegg til standardiseringskrav og andre relevante funksjoner som er spesifikke for dette produktet, for eksempel datainteroperabilitetsfunksjoner for smart lading og toveis lading. 

Resultatene av studien vil være et beslutningsgrunnlag for hvorvidt Kommisjonen velger å gå videre med å utforme krav.

Studien vil følge metodikken for gjennomføring av økodesign kravforberedende studier, MEErP (Methodology for the Ecodesign of Energy-related Products) og EcoReport tool.

Studien er bygget opp med følgende delrapporter:  

Task 1 Virkeområde (definisjoner, standarder og lovgivning)
Task 2 Markeder (volum og priser)
Task 3 Forbrukere (produktetterspørselsiden)
Task 4 Teknologier (produkttilbudsiden inkludert BAT og BNAT)
Task 5 Miljø og økonomi (Base case LCA og LCC)
Task 6 Designmuligheter
Task 7 Scenarier (policy, scenarier, virkninger og sensitivitetsanalyser)

Merknader

Hovedrettsakten - direktiv 2009/125/EF (økodesigndirektivet) - er hjemlet i Traktat om den Europeiske Union (TEU), EU-traktatens artikkel 95.

Gjeldende norsk lovgivning på området er LOV 1976-06-11 nr 79: Lov om kontroll med produkter og forbrukertjenester (produktkontrolloven) med underliggende forskrift 2011.02.23 nr 0190: Forskrift om miljøvennlig utforming av energirelaterte produkter (økodesignforskriften).

Rettslige konsekvenser

Økonomiske og administrative konsekvenser

Sakkyndige instansers merknader

Vurdering

Elbilladere er prioritert produkt for NVE.