Delegert kommisjonsforordning (EU) 2023/1675 av 26. juni 2023 om retting av visse språkversjoner av delegert kommisjonsforordning (EU) 2021/1958 om utfylling av europaparlaments- og rådsforordning (EU) 2019/2144 ved fastsettelse av nærmere regler for spesifikke prøvingsmetoder og tekniske krav ved typegodkjenning av motorvogner med hensyn til systemer for intelligent fartsholder samt ved typegodkjenning av slike systemer som separate tekniske enheter
Sikkerhetsfororordningen for motorvogner 2019: retting av tysk og litauisk språkversjon
EØS-komitebeslutning 6.12.2024 om innlemmelse i EØS-avtalen
Tidligere
- Utkast til kommisjonsforordning sendt til Europaparlamentet og Rådet for klarering og publisert i EUs komitologiregister 26.6.2023
- Kommisjonsforordning publisert i EU-tidende 1.9.2023
- EØS/EFTA-landenes utkast til EØS-komitebeslutning oversendt til Kommisjonen 23.10.2024
Bakgrunn
BAKGRUNN (fra departementets EØS-notat, sist oppdatert 7.12.2024)
Sammendrag av innhold
I den tyske og litauiske utgave av Kommisjonsforordning (EU) 2021/1958 har det i en enkelt bestemmelse blitt oppdaget språklige oversettelsesfeil.
Forordning (EU) 2023/1675 korrigerer de nevnte feil i hhv. den tyske og litauiske språkversjonen av forordning (EU) 2023/1675.
Merknader
Det har vært avklaringer mellom Samferdselsdepartementet og Utenriksdepartementet i liknende saker tidligere, og avtalt følgende:
Det skrives EØS-notat.
Forordningen vurderes relevant og akseptabel.
Forordningen vil bli innlemmet i EØS-avtalen, men trenger ikke å gjennomføres i norsk rett (altså ikke nasjonal høring, og ikke bekreftelse til ESA v/Form 1).
Status
Rettsakten ble tatt inn i EØS-avtalen på EØS-komiteens møte den 06.12.2024, beslutning nr. 267/2024. Se ellers felt "beskrivelse".